제목 : 교량의 거푸집공과 동바리공의 안전점검표

구분	점검 항목	점검사항	판정 기준	점검 결과
케이슨 기초	공기 케이슨 안전용 설비	유해가스 및 산소 결핍 공기의 농도 측정기는 준비되었는가
		추락 방지책은 준비되었는가
		안전네트는 준비되었는가
		각종표시는 준비되었는가
		바리케이트는 준비되었는가
		재압치료실은 준비되었는가
		구급용구는 준비되었는가
	오픈 케이슨 안전용 설비	유해가스 및 산소결핍공기의 농도 측정기는 준비되었는가
		추락방지책은 준비되었는가
		바리케이트는 준비되었는가
		구급용구는 준비되었는가
	설계 검토	케이슨의 거치시 지반지지력은 본체, 거푸집, 동바리등의 중량을 충분히 견고한 구조로 되 있는가
		동바리는 날끝 및 작업실 천정 슬라브를 구축 할 때의 전하중에 대해서 충분히 견고한 구조 로 되어 있는가
		동바리를 구축하는 지반이 동바리 및 작업실 등의 전중량을 안전하게 지지할 수 있도록 동 바리를 설계하였는가
	해체 시기	차설한 콘크리트의 압축강도가 140□/□이상 이 되었을 때 해체되는가
		콘크리트를 친수 3일 이상이 경과한후 해체 되는가
	케이슨 본체 시공	작업실은 연속하여 콘크리트를 타설하는가
		보통 포틀랜드 시멘트를 사용하는 경우 거푸 집 제거시기는 □도로교 표준시방서□ 해설표 12.2.1을 표준으로 하는가
		콘크리트의 시공이음은 수밀성이 보장되는가
		편심하중의 발생이 방지되었는가
		본체 구축시에는 굴착 및 침설을 중지하고 기 압의 유지를 도모하는가
말뚝 기초	운반 및 저장	강관말뚝의 운반, 쌓기, 저장등 말뚝의 취급 에 있어서는 손상 방지에 유의하는가

구분	점검 항목	점검사항	판정 기준	점검 결과
	운반 및 저장	콘크리트 말뚝의 운반, 쌓기, 저장 등은 KS F 7001(원심력 콘크리트 말뚝의 시공 표 준)에, 현장 반입시에는 말뚝의 외관, 형상, 치수등에 대하여 KS F 4301, KS F 4303에 따라 검사하였는가
		강관널말뚝의 운반, 저장, 검사는 KS F 4605 에 따르는가
	시공전 점검	정확한 규준틀을 설치하고 중심선 표시하였 는가
		시공기계는 말뚝이 소정의 위치에 정확하게 설치될 수 있도록 견고한 지반위의 정확한 위 치에 설치되었는가 보조 크레인 등의 부속기계는 충분한 기능이 발휘될 수 있는 위치에 설치되었는가
		콘크리트를 치기전에 공저 침전몰(slime)을 제거 하는가?
	현장 콘크 리트 말뚝	치기는 트레미를 사용하여 연속적으로 하는가
		치기량 및 치기높이는 항상 정확히 계측하는 가
		트레미 하단은 친 콘크리트의 상면으로부터 2m이상 넣어두는가
		말뚝머리에 대해서는 콘크리트의 품질이 저 하된 부분을 예측하여 여유있게 치고 굳은후 에 설계 높이까지 두부정리를 하는가
		친 콘크리트의 양생에 주의하고 해로운 영향 이 주어지지 않도록 하는가
	강관널 말뚝	가물막이 겸용방식에 있어서의 가물막이 부분 을 시공할때는 설계도서 및 시공계획서에 표 시된 시공 방법 및 시공순서로 가물막이내의 굴착, 동바리의 설치 및 밑바닥 치기를 실시 하는가
직접 기초	직접 기초	거푸집의 부상 방지를 위하여 생콘크리트를 타설할 때 미리 앵커를 매입하여 세퍼레이터 를 용접하고 최하단을 타설한 후 생콘트리트 의 초기 고화를 기다려 상단을 타설하는가
구체	슬립폼 설계 검토	일반공법에서 고려하는 하중 이와에 활동에 대한 저항력을 설계에 포함 하였는가
		슬립폼의 활동속도는 콘크리트의 품질과 시공 조건에 따라 결정되었는가

구분	점검 항목	점검사항	판정 기준	점검 결과
구체	슬림폼 설계 검토	여러개의 수직 로드에 각각의 잭을 설치하여 거푸집을 밀어 올리는 경우, 각 로드에 걸리는 수직하중이 가능한 등분되도록 되어 있는가
		잭을 안전용량을 초과하지 않도록 되어 있는 가
		잭을 상승시키고 상승에 따라 거푸집을 올리 기위하여 강봉 또는 강관을 설계하고, 강봉이 콘크리트 중에 묻히지 않는 곳은 적당하게 브레이싱 하도록 되어 있는가
		잭로드나 파이트는 콘크리트 중에 묻어 두거 나, 철수할수도 있니만, 이것은 철근으로 사용 하는 경우는 이음과 부착력이 작다는 점을 고 려 하도록 되어 있는가
		요크(기둥 거푸집의 둘레에 설치하는 프레임) 은 점검차오르는 콘크리트 속에서 수평철근과 매설물이 처음의 정확한 위치에 묻힐수 있도 록 적당한 공간을 두도록 되어 있는가
		슬라이딩 작업중에 구조물의 모양이 허용치 이상으로 변형하지 않도록 하기 위하여 거푸 집에 브레이싱을 설치하도록 되어 있는가
		도면에는 잭의 용량, 거푸집, 작업대, 비계등 슬립홈 작업에 필요한 사항을 제시하도록 되 어 있는가
		사하중을 포함하여 작업대의 설계시 활하중은 다음보다 작지 않도록 되어 있는가 - sheathing 과 joist: 5.3□/□ 과 운반하의 바퀴하중중에서 큰 것 - 보, 트러스, wales: 244□/□
		작업대가 현장 타설 콘크리트의 바닥 거푸집 으로 이용되는 경우, 콘크리트의 사하중과 작 업대 위에 작용하는 하중을 고려하도록 설계 하여야 하며, 작업대의 처짐은 3mm 또는 지 간의 1/360을 초과하지 않도록 되어 있는가
		작업대의 하중과 거푸집에 접하는 콘크리트의 마찰 저항 때문에 생기는 수직 하중 및 예상 되는 비틀림을 고려하여 최상단의 wales에는 브레이싱이나 다른 적절한 지지물을 설치하도 록 되어있는가
		거푸집, 폼타이, 브레이싱, wales의 계산시 아 직 굳지않은 콘크리트의 측압은 다음의 식으 로 계산토록 되어 있는가
		거푸집의 조립 및 잭의 배치는 거푸집이 휘어 지지 않도록 되어 있는가

구분	점검 항목	점검사항	판정 기준	점검 결과
구체	슬립폼 설계 검토	wales은 콘크리트의 특압에 의하여 전단력이 전단력이 전달되기 때문에 못을 박거나 볼트 를 채워서 단단하게 연결하여야 하며, lift point에서의 wale의 사이에 수직 보강재를 설치하도록 되어 있는가
		거푸집의 높이는 그상단에서 콘크리트타설과 배근을 할 수 있는 작업공간을 확보하기 위 하여 임계 높이보다 약간 높도록 되어 있는가
		거푸집 하단에서부터 벽의 두께를 거푸집의 높이에 비례하여 균일하게 감소시켜 거푸집 을 잭으로 밀어 올릴 때 콘크리트와 거푸집 의 마찰 저항이 감소 되도록 되어 있는가
	슬립폼 시공시	슬립폼은 충분한 강성을 가진 구조이며, 부 속장치는 소정의 성능과 안전성을 가진 것 인가
		슬라이딩의 최대, 최소 속도는 슬라이딩 작 업시의 기후, 콘크리트의 슬럼프값, 워커빌리 티, 예측 할 수 없는 급박한 사태 등을 감안 하여 슬립폼 전문기사가 결정하고 슬라이딩 작업중에는 슬립폼 시공 경험자가 현장에서 감시하고 있는가
		거푸집은 콘크리트를 타설하기 전에 수평을 조정하고, 타설 후에도 수평이 되도록 하여야 하며 슬라이딩 작업중에는 슬립폼을 수평으 로 유지하는가
		매우 높은 구조물의 슬립폼은 지구자전의 영 향을 받으므로 충분한 수의 추선을 설치하여 corilolis 힘에 의하여 발생하는 거푸집의 이동 을 즉각 찾아 계산하여 적절한 수정을 가하 는가
		구조물의 수평과 수직은 슬라이딩 작업중에 적어도 매 8시간마다 점검하여야 하며 가능 하면, 매 4시간 마다 점검하는가
상부 구조	보식, 보버팀 대식 동바리	보식, 보 버팀대식 동바리공의 경우 동바리의 처짐이 생기지 않도록 검토 하였는가
	이동 동바리	동바리는 충분한 강도와 안전성 및 소정의 성 능을 확보하 구조로 되어 있는가
		작용하는 하중을 기설 구조물이 받게 될 경 우 동바리가 받는 모든 하중상태에 대하여 기설구조물이 안전가
		이동 동바리에 설치되는 각종 장치는 조립후 및 사용중 적당한 시기에 검사하여 그 안전 을 확인하는가

구분	점검 항목	점검사항	판정 기준	점검 결과
상부 구조	이동 동바리	동바리의 이동은 정확하고 안전하게 행해지 는가
		조립후 및 사용중 콘크리트에 유해한 변형을 일으키는가
		필요에 따라 적당하게 솟아 올려두었는가
	거푸집 과 동바리 해체시	거푸집과 동바리의 해체시 다음 사항은 준 수하는가
		장식용, 선로부설부, 난간 및 면의 마감처리 가 필요한 수직면의 거푸집은 12시간 이내 에 제거하지 않으며, 기후조건에 따라서는 적어도 48시간 이상 경과한 다음 거푸집을 해체하는가
		시공 이음의 격벽(bulk head)은 콘크리트를 타설한후 15시간 이후에 제거하는가
		슬래브 지간, 보, 거더 및 브라켓 하측의 거 푸집은 콘크리트가 적어도 설계강도의 70% 이상으로 된후에 제거하는가
		지주와 흥예틀은 콘크리트 설계강도의 70% 가 된후, 또는 콘크리트를 타설한후 5일이 경과한후 제거하는가
		연속 구조물에서는 어느 지간이건 그 지간의 양쪽으로 이웃한 첫 번째와 두 번째의 지간 이 규정된 강도에 도달한 후 해체하는가
	지주식 동바리 부지 검토시	동바리의 안전성 검토하였는가
		지주 상하단과 접촉면의 검토하였는가
		지반 침하에 대한 검토하였는가
		지주의 허용 하중 감소에 대한 검토하였는가
		동바리의 변위향과 기초의 침하량에 대한 검토하였는가
		침하대책 검토하였는가
	보 지주식 동바리 설계 검토시	보의 검토
		조립지주의 지지력이 검토되었는가
		조립지주의 조립되었는가
		지주의 기초가 검토되었는가
		부재간 이음의 검토가 되었는가
		지반침하, 부재간의 변위, 침하대책이 있는가
		세굴에 대한 검토가 되었는가

구분	점검 항목	점검사항	판정 기준	점검 결과
상부 구조	보 지주식 동바리 (중간 2지점 목재 형식)	강도를 검토하고 종방향에 대하여 충분하게 긴결재로 보강 되었는가
		교각부는 볼트로 조이게 되어 있으므로 이 부분의 조임 및 보조지주의 안전성 확인 되 었는가
		기초 말뚝의 지지력 확인되었는가
		타설중의 콘크리트 편심 발생이 검토되었는 가
		캠버를 위하여 콘크리트의 타설 순서를 정 했는지 검토 되었는가
		기술자에 의한 동바리 및 거푸집의 감시 감 독 되는가
	보 지주식 동바리 (트러스 거더식)	삼각지주를 사용하는가
		콘크리트 기초를 사용하고 있으나 지주 상하 부의 접착이 검토되었는가
		트러스간의 이음재를 보강하여 트러스와 트 러스의 강도증대와 사이음재의 유효 하는가
		콘크리트 타설은 중앙부에서 연석측으로 하 고 급격한 충격은 피하도록 고려 했는가
		기술자가 계속 감시 하는가
	보 지주식 동바리 (비디식 비계)	기초 말뚝의 지지력에 주의하여 낙하추 시험 에 의한 확인하였는가
		비디틀의 손상유무를 검사 하였는가
		비디틀 가새의 완전설치 및 틀 상호간의 위 치 재확인 하였는가
		브라켓에 의한 콘크리트 방출 감시하는가
		동바리 하부의 변형 측정하는가(동바리와 기 초의 침하)
	보 지주식 (패코 지주 형식)	가로 및 세로 가새를 충분히 설치하고 교각 층의 채널형강의 안전 증대를 위한 조치를 하는가
		기초안정을 위한 기초 말뚝타입시 지지력을 검토하는가
		콘크리트 타설시 동바리 및 기초말뚝의 침하 측정을 위한 측정 장치를 설치하는가

구분	점검 항목	점검사항	판정 기준	점검 결과
상부 구조	보 지주식 동바리 (중간 1지점 Ⅰ-빔 주형 형식)	중간지점 기초말뚝위에 배치된 보와의 접착부 검토종방향 전도가 검토 되었는가
		말뚝과 말뚝 두부의 보가 서로 잘 접착되지 않은 개소에서의 각재의 의한 보강되었는가
		지주의 두부와 Ⅰ-빔의 접착개소에 철재쐬기 가 박혀 있는지 검사하였는가
		콘크리트 타설 전후에 동바리를 계속 관찰 하였는가
	보 지주식 동바리 (중간 1지점 Ⅰ-빔 주형 형식)	사용재료의 부재손상은 없는가
		기초 말뚝의 배열, 기초말뚝과 그위의 각재 와의 접속부 검토, 각 부재의 수평 및 수직 거동이 확인되는가
		콘크리트 타설시 침하 측정, 거푸집 점검하 는가
		지주재료 각부가 검사되는가
		중간지점에 대하여는 재하시험을 실시하여 기초 시공 Ⅰ-빔의 슬라이딩과 전도가 방지 되었는가