PSM에 안전운전계획에 작업표준이 있는데요.

그 외에 공정이나 설비 변경시에는 그에 따른 변경요소관리계획에 따르면 되는데요

궁금한점은 

운전 및 작업표준의원칙과 내용 및 양식요건의 한 항목중에

작업표준의원칙

주요공정장치, 배관별 유량, 온도, 압력 등이 포함된 공정개략도를 보기 쉬운 곳에

비치하여야 한다 ( <-- P&ID에도 배관별 유량,온도,압력은 없고 재질과 규격들만 있습니다/주요공정장치는 주요스펙 압력,용량,재질등만 있습니다)

질문1 : 전체공정의P&ID라도 현장에 비치해두라는건가요?

2) 공정안전정보에 있는 운전한계 설정항목(유량, 온도, 압력 등)에 대한 자료를

운전 및 작업 표준에 포함하여야 한다.

자료가 누락된게 없을줄 알았는데 의외로 없는게 있어서 고민입니다.

질문2

문제는 저희 회사 작업표준서에 나머지 내용은 다있는데 2번의 항목에 대한것은 없습니다

공정상 압력에 대한것은 이때는 얼마이상 넘으면 안된다라 나와있지만 유량이나 온도에 대한것은

없는데 없어도 문제가 없기때문에 2년이 지난후까지 아무말 없는거겠죠?

이런 내용이 있습니다.

해당부서장은 운전 및 작업표준이 현재의 운전상태 및 설비와 일치되게 작성되었고

​안전하게 운전할 수 있는 절차인지를 주기적으로 검토하여 승인 및 기록을 유지해야 한다.

운전 및 작업표준에 대한 검토 및 확인은 “작업표준서” 양식에 서명을 함으로써

수행된다

질문3 : 주기적(한주단위?)으로 검토하여 승인 및 기록을 유지해야 한다라써있는데

          내용을 좀 수정하거나 아니면 운전 및 작업표준 검토확인서를 따로 만들어 서명을

         받아두는것이 좋을까요?

항상 어려운 질문만 하는데도 친절히 답해주셔서 정말 사합니다

--- Question ---

안녕하세요~

운영자 입니다.

1. 공정개략도 또는 P&ID(Piping & Instrument Diagram)에는 원칙적으로 주요 공정장치, 주요 배관별 유량, 온도, 압력 등이 포함되어야 할 것으로 보입니다.

P&ID 작성 시 이러한 것들이 작도가 가능함에도 불구하고 누락이 되었거나 생략된 것이 아닌가? 합니다.

중요한 것은 숙지하고 쉽게 알아 볼 수가 있어 비상 시 빠른 조치가 가능하도록 하는 것이 목적인 것으로 사료됩니다.

* 안전운전계획서(절차서) 작성 원칙 : 해당공정에 운전경험이 없는 운전원이라도 최소한의 지도 또는 다른 운전원의 도움을 받아 누구든지 그 절차에 의하여 운전할 수 있도록 명확하고 구체적으로 작성 

2. 설계온도와 설계유량이 있을 것 입니다. 확인하여 작업표준서에 추가를 하여야 할 것으로 사료됩니다.

3. 주기적으로 검토하여 승인 및 기록을 유지하는 것은 안전운전계획(절차)에 영향을 주는 내용이 발생하는 경우 변경관리절차에 따라 관리하여야 할 것으로 보입니다.

예를 든다면 다음과 같은 것이 주기적으로 관리가 되어야 할 것으로 사료됩니다.

- 화학물질, 장치 및 공정 기술상의 변경

- 운전방법의 변경

- 공정위험성평가로부터 나온 새로운 정보

- 설계기준의 변경

- 사고조사 결과 발견된 개선사항 등

따라서, 말씀하신대로 필요한 사항에 대해서 수정을 하거나 운전 및 작업표준 검토확인서를 따로 만들어 관리하는 것도 좋은 방법으로 생각이 됩니다.

2년이 지난 후까지 아무 말이 없다는 것처럼... 어찌보면 '님'이 그 사업장에서 개척자?이자 그 상황을 가장 잘 아는 담당자 일지도 모릅니다.

아뭏든 힘 내시고 이 더운 날 몸 건강하십시오~^^)

그럼 이만, 안전제일!