사고처리에 관해 질문드립니다...

하도 답답해서 장문의 글 올립니다..
귀찮으시더라도 자세히 읽어보시고 운영자님과 안전관리자님들의 답변 부탁드립니다..

현장에서 덤프가 평탄 지역에서 전도되어 운전원이 조금 다쳤습니다...
전도된 이유는 25ton 덤프가 암버럭 하차중 적재함을 밀어올리는 샤프트(일종의 붐대같은)가 파손되면서 그자리에서 그대로(90도) 전도되었습니다..
차후 알게된건 그 덤프가 다른현장에서도 샤프트가 파손되어 교체한적이 있다고 합니다..
전도되는 순간 차안에있던 공구가 떨어져 머리가 조금 찢어져 봉합수술만 받았고 CT 및 MRI 촬영 결과 아무 이상이 없습니다..

당일 처음 현장투입된 덤프 운전원의 사고였는데여..운전원은 차주가 아닌 지입차주가 고용한 근로자입니다..
지입차주의 개념은 간단히 말씀드리자면 xx중기의 사장이 각각의 차주에게 어느정도의 기타 금액을 받고 운송업을 하는걸로 알고있습니다...

일단 제가 아는 범위에서 말씀드리자면 만약 산재처리를 하게된다면 차주의 산재보험으로 처리하고 차주가 산재보험을 들지않았다면 산재보험을 들고 보상액 50%의 금액을 차주가 처리하는걸로 알고있습니다..

문제는 차주와 근로자는 크게 산재처리를 원하지않을 뿐더러 차주와 운전원의 과실을 어는정도 알고있지만 중기 사장이란 사람이 문제입니다..
덤프의 수리비를 저희 협력업체에 모두 떠넘기려하고 또 노동부에 고발을 한다느니 별 개X랄과 협박을 하고있습니다...
운전원은 별 이상도 없으면서 차주나 사장한테 얘기를 들었는지 나일롱 환자로 병원에 그냥있고 병원에 가면 얼굴 제대로 못봅니다..병원에 붙어있질 않네여..

먼저 질문 하나드립니다..
사고난 뒷차를 따라오던 다른 운전자가 119에 신고해 환자를 이송했는데여 어차피 나중에 119에서 노동부에 보고가 들어간다면 속편하게 원청에서 산업재해조사표를 1달이내에 노동부에 보고를 하려합니다..

만약 차주가 운전원에대해 산재처리를 하지않고 자동차 보험 및 중기보험으로 원만히 처리한 경우에도 원청에서 노동부에 산업재해조사표를 작성보고했다는 이유만으로도 원청으로 재해건수 1건이 올라가는지여?

또 이런상황에서 좋은 해결책을 알고있으시다면 꼭 답변부탁드립니다..