안녕하십니까.!
예전에 대우건설 프로젝트안전관리자로 근무하였고 지금은 건설이
아닌 다른분야에서 근무하고 있습니다..

우선프로젝트전문직도 갑과 을의 두 종류가 있습니다.
갑과 을의 월급차이는 대충 40만원 정도이고 나머지 떡갑이라던가 성과급은 같습니다.

정확히는 모르지만 학력과 경력을 기준으로 갑이냐 을이냐 결정되는거 같습니다.

현장준공후 다른현장은 본인이 로비나 인맥을 통해서 구해야 하며,
본사에서 알아봐 주눈거는 없습니다.

그리고 신분상승의 기회는 현장계약직-프로젝트전문직-본사계약직-정직
이런식으로 구성되면 PJ에서 본사계약직되는거 무지 어렵습니다.

물론 본사계약직되면 월급이 정직의 90%까지 받고 복지도 정직과 동등하나 다른현장으로의 보장은 어렵고 본인이 스스로 알아봐야 합니다.

본사계약직 될려면 현장소장의 추천과 토익 500점 이상되면 무난할거 같습니다. 그외 비공식적으로 본사계약직 되는 경우도 있는데 무조건 인맥이라 생각하심 될거 같습니다

한가지 팁은 휴무도 안가고 쎄가빠지게 충성한다는 가정하에 윗 상사
줄잘타면 바로 정직도 되는 사람 봤습니다..

마지막으로 본사계약직 전환 기회 년 2회정도는 있는거 같습니다..

이상입니다



2010-11-14, "lee" 님이 쓰신 글입니다.
> 운전수와 운전기사 뭐가 틀리죠?
> 똑같은 거고 대접 못받는거 같지 않나요..
>
> 립 써비스 입니다. 너무 혹 하지 마시고 집에서 가깝거나 책임소재가 적으면 가세요.. 공사기간이 길다거나
>
> 저같은 경우에는 스트레스 받지 않기 위해 전문직, 계약직만 다닌답니다.
>
> 어차피, 계약직이라 사고나도 책임질수도 없고..
> (정직이 계약직 말 들어줄까나, 인사평가가 있나)
>
> 책임져주고 싶지도 않기에 돈 받는만큼만 해주죠 .. 현장마다 틀려요, 어떻게 대해주냐에 따라서 저도 해주거든요..
>
> 잘 해줘봐야 지들이 잘한줄 알아서리..